Mrtvá baterie v nejmíň vhodnou chvíli? Takhle se vyhnete rannímu vzteku u auta
Proč auto v mrazu stávkuje?
Znáte ten zvuk? Otočíte klíčkem, kontrolky pohasnou a místo naskočení motoru slyšíte jen unavené převalování nebo cvakání. Autobaterie je sice schovaná pod kapotou, ale bez ní se prostě nepohnete. Pokud si rádi v garáži něco opravíte sami, péče o ni by pro vás měla být automatická věc. I tak se ale často zapomíná na drobnosti, které rozhodují o tom, jestli budete kupovat novou baterku za dva roky, nebo vám vydrží dvakrát déle.
Není nic horšího než ranní shon, kdy potřebujete odvézt děti do školy nebo stihnout schůzku, a auto prostě odmítne spolupracovat. Přitom stačí trocha prevence. Jak se říká mezi mechaniky, většina problémů se startováním začíná už měsíce předtím, než baterie definitivně umře. Není to žádná věda, jen to chce vědět, kam se podívat.
Jak udržet baterii ve formě: Krok za krokem
Těchto pár kroků vám pomůže udržet akumulátor v kondici. Zvládnete to sami v garáži a nepotřebujete k tomu diplom z elektrotechniky.
1. Pozor na ruce a oči
Než se do toho pustíte, nasaďte si rukavice a klidně i brýle. Uvnitř baterie je kyselina, která vám na kůži nebo v očích radost neudělá. Auto musí mít vypnutý motor a klíčky raději nechte v kapse, ať vás nepřekvapí žádný zkrat nebo nečekaný start.
2. Špína a koroze jsou nepřátelé
Pořádně si baterii prohlédněte. Vidíte na ní praskliny nebo snad vytékající tekutinu? Pokud jsou svorky obalené takovým tím bílým nebo zeleným „mechem“, je to špatně. Tenhle nános brání průchodu proudu a baterie se pak trápí. Vezměte drátěný kartáč, očistěte to a klidně použijte roztok vody s trochou jedlé sody. Jakmile jsou kontakty čisté a utažené, mázněte je trochou vazelíny nebo na ně stříkněte sprej proti korozi.
3. Máte tam dost vody?
Pokud máte starší typ baterie se šroubovacími víčky, podívejte se dovnitř. Hladina by měla být asi centimetr nad deskami. Pokud jsou desky na suchu, dolijte destilovanou vodu. Pozor – nikdy tam nelijte vodu z kohoutku ani žádnou kyselinu! Jestli máte moderní bezúdržbovou baterii (což je dnes většina), tuhle část můžete přeskočit, tam se dovnitř prostě nedostanete.
4. Voltmetr nelže
Chcete vědět, jak na tom vaše baterka doopravdy je? Změřte ji. Zdravá a plně nabitá baterie by měla ukazovat mezi 12,6 a 12,8 V. Jakmile naměříte méně než 12,4 V, je čas vytáhnout nabíječku. Pokud chcete mít úplnou jistotu, pořiďte si jednoduchý tester. Ten vám ukáže, jestli má baterka ještě sílu na to, aby v zimě otočila motorem.
5. Nabíjejte s rozumem
Když už musíte nabíjet, vyberte si nabíječku, která si rozumí s vaším typem baterie (klasika, AGM nebo Gel). Zapomeňte na rychlonabíjení, pokud vyloženě nespěcháte. Pomalé nabíjení je k baterii mnohem šetrnější a prodlouží jí život. A nezapomeňte větrat – při nabíjení se může uvolňovat vodík, což není zrovna plyn, který byste chtěli mít v uzavřené místnosti.
6. Zima a krátké trasy: Zabijácká kombinace
Mrazy jsou pro chemii v baterii tvrdý oříšek. Nabitá baterka mráz přežije, ta vybitá může klidně zamrznout a prasknout. Pokud s autem jezdíte jen dva kilometry do obchodu se zapnutým topením a vyhříváním sedaček, alternátor nestihne baterii dobít. Pokud auto delší dobu stojí, buď baterku vyndejte do tepla, nebo ji aspoň jednou za čas připojte na nabíječku.
Co vás nejvíc zajímá (FAQ)
Jak často pod kapotu koukat?
Stačí jednou za měsíc. Zabere to chvilku a nejvíc se to vyplatí před prvními mrazy a pak zase na jaře.
Musím baterii z auta vyndávat?
Většinou ne. Moderní nabíječky to zvládnou přímo v autě. Jen vypněte zapalování. U některých aut je ale lepší odpojit jeden kabel, aby se nepobláznila elektronika – mrkněte pro jistotu do manuálu k autu.
Co když ráno nenastartuju?
Zkuste ji nabít. Pokud se ale vybije hned druhý den znovu, má to pravděpodobně za sebou. V takovém případě mějte v kufru startovací kabely nebo powerbanku pro auta (jump starter).
Jak poznám, že je čas na novou?
Auto startuje líně, světla při startu skoro zhasnou nebo musíte nabíjet každý týden. Baterie obvykle vydrží 3 až 5 let. Pokud ji máte déle, buďte ve střehu.
Pár slov závěrem
Údržba baterie není žádná věda, chce to jen na ni úplně nekašlat. Když jí věnujete pár minut času, ušetříte si peníze za novou a hlavně si ušetříte nervy, až budete potřebovat ráno odjet. Prevence je v tomhle případě tisíckrát lepší než shánět souseda s kabely v sedm ráno.
Chcete se dozvědět více o údržbě vozidla nebo potřebujete vybavení pro vaši garáž? Navštivte naši širokou nabídku produktů a prohlédněte si související produkty, které vám usnadní každodenní péči o váš vůz.